市場預期長榮（2603）近日將公布最新股利配發率，整體殖利率將會偏高，資金有望湧入長榮期，加上受到全球新冠肺炎疫情趨緩，全球補庫存需求上揚，整體貨櫃運量將轉趨上揚，長榮股價有望延續強勢；受惠於零組件及汽車相關商品的缺貨仍然持續，疫情已開始緩解，全球有望再度重新啟動一輪補庫存效應，及高殖利率題材拉動，可留意長榮期後續上漲機率。
富邦期貨表示，受到未來貨櫃運價仍將維持偏高水平，加上長榮有多艘新船將投入營運，市場預期長榮每股純益（EPS）可望維持在30元以上之高峰，以目前股價分析，長榮目前本益比僅為5.4倍，低於過去台股平均傳產股的平均本益六倍，在後市搭配運價持續創高及歐美補庫存效應推動下，將有助於長榮期股價轉趨強勢。
航運諮詢機構預估今年貨櫃航運產業需求增速將優於運力供給增速，產業供需結構有助支撐運價；市場觀察，今年運價也仍將維持高運價表現，其中長榮為全球前十大航商當中新增運力布局最為積極航商，將得益於運價高檔，新船投入將使獲利動能相較於同業更為強勁，預期長榮獲利可望於今年再度創歷史新高。摘錄經濟
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